大型船舶汽轮发电机成功验收

最近又被一则好消息撩拨的心痒难耐，据中国船舶704所官方发布的最新消息，我国完全拥有自主知识产权的20兆瓦级（2.7万马力）船舶专用汽轮发电机，在运转近两年，并且成功经受住了110%满负荷运行的考验，这型国内首款发电功率超过了20兆瓦大关的船用汽轮发电机，终于通过应用审核及验收，为我国大型舰艇全电驱动彻底铺平了坦途，意义非常重大。

我国验收大型船舶汽轮发电机

请注意“汽轮发电机”这几个字，这款蒸汽动力发电系统适配度相当高，不仅常规动力的003型8万吨航母能用，未来核动力的004型航母也能用，要知道美国“福特”级汽轮发动机功率也就26兆瓦。在解决大型航母新问题之后，还是执着于一个老问题----001系列航母山东舰能用吗？

山东舰能否加装电磁弹射？

说实话真的能用，就看值不值得，如果“山东舰”4台蒸汽轮机配属3-4台20兆瓦汽轮发电机，可以提供电磁弹射以及电磁拦阻所需的60-80兆瓦的功率，这意味着“山东”舰具备安装电磁弹射的可能性，拥有电磁弹射能力“山东”舰战力提高30-40%%相信没有人质疑，至少要提高一个级别，除了舰载机可以满载起飞还因为有了固定翼预警机。

滑跃甲板终将被我海军摒弃

究竟可不可以，关键问题有四个：

其一改造动力和电磁弹射、拦阻系统成本上是否符合效能比？

其二拆除舰首12度的滑跃甲板在舰体结构上是否允许？

其三“辽宁”舰是否可以接受类似的改装？

其四：目前紧迫的局势是否允许我们的航母进行改装？

山东舰歼-15舰载战斗机

如果以上问题能够短期内解决，那么我们无形中多了1-2条具备弹射起飞能力的航母，至少是存在这种可能性的。